Motor vretena je nevyhnutný pre gravírovací stroj a je dôležitou súčasťou stroja. Výkon vretena priamo ovplyvňuje výkon gravírovacieho stroja.
Vretená na obrábanie sa vo všeobecnosti delia do dvoch kategórií: vretená na presné obrábanie a vretená s vysokým -vypínacím{1}}napájaním.
1. Vreteno na jemné spracovanie sa vyznačuje nízkou hlučnosťou, vysokou rýchlosťou a vysokou presnosťou a je vhodné na spracovanie obzvlášť jemných obrobkov, ako sú pečate, menovky, odznaky, darčeky atď. Tento typ motora je zvyčajne vysoko-rýchlostný motor s premenlivou frekvenciou s nízkym výkonom, zvyčajne pod 250 W. Nevýhodou je slabá schopnosť rezať hrubé materiály a nie je vhodný na rezanie hrubších materiálov.
2. Vysokovýkonné rezacie vreteno, ktoré sa používa najmä na rezanie a vysokovýkonné gravírovanie-, vyznačujúce sa vysokým výkonom a silnou reznou schopnosťou, zvlášť vhodné na rezanie znakov a trojrozmerných znakov. Samozrejme, môže tiež vyrábať odznaky, menovky, pečate atď. Takéto vysokovýkonné vretená možno vo všeobecnosti rozdeliť na bezkomutátorové vysokorýchlostné- striedavé motory a kefované striedavé motory podľa charakteristík motorov. Hlavné rozdiely sú:
1). Bezuhlíkový motor na konverziu frekvencie má vysokú rýchlosť a rozsah premenlivých otáčok je 700--60 000 ot./min., pričom maximálna rýchlosť bežného brúseného striedavého motora nepresahuje 24 000 ot./min.
2). Bezuhlíkový motor na konverziu frekvencie má vysokú presnosť otáčania, nízke opotrebenie a nízku hlučnosť a jeho hlučnosť je oveľa nižšia ako u kefovaného striedavého motora.
3). Charakteristika zastavenia motora bezkomutátorovej frekvenčnej konverzie je dobrá, pretože na meniči je špeciálny obvod obmedzujúci prúd, krátkodobé-zastavenie nespáli motor a z kartáčovaného striedavého prúdu sa rýchlo začne dymiť, keď je preťažený alebo zablokovaný a spálený a nedá sa opraviť.
4). Bezkartáčový motor na konverziu frekvencie využíva technológiu riadenia konverzie frekvencie na úpravu rýchlosti. Je to profesionálny-produkt s dlhou životnosťou. Výrobca poskytuje bezplatnú výmenu na jeden rok. V budúcnosti bude možné motor udržiavať výmenou-vysokorýchlostného ložiska. Uhlíkové kefky motora motora sa musia vymeniť približne po 300 hodinách, takže na striedavé motory s uhlíkovými kefami zvyčajne nie je možné zaručiť jeden deň.
